Airbus продемонстрировал полностью автоматизированный взлёт A350-1000 с использованием системы распознавания визуальных образов, которая отслеживает осевую линию взлётно-посадочной полосы и поворачивает самолёт без команды пилота (посредством сайдстика).
Первый тестовый взлёт был осуществлён в Тулузе 18 декабря 2019 года, и в течение примерно 4 часов 30 минут операцию повторили восемь раз.
Испытательный экипаж состоял из пяти человек. Автопилот ATTOL (Autonomous Taxiing, Take-Off and Landing — автономное руление, взлёт и посадка) был активирован человеком, как только самолёт выровнялся на ВПП.
Airbus продолжит развивать технологию и планирует провести руление и посадку на её основе ближе к середине этого года.
Проект ATTOL стартовал около 18 месяцев назад.
Национальный перевозчик Казахстана планирует запустить грузовой дивизион — Air Astana Cargo. Авиакомпания будет использовать три…
Таиланд назначит внешнего управляющего в терпящую бедствие национальную авиакомпанию Thai Airways International (TG), а для…
Японский мультиотраслевой конгломерат Mitsubishi Heavy Industries (MHI), закончивший свой 2019 финансовый год (начинается у компании…
Опубликованные 16 мая отчётные документы американской Комиссии по ценным бумагам и биржам показали, что Государственный…
Boeing возобновил сборку самолётов линейки B737 MAX на заводе в Рентоне, штат Вашингтон — «с…
Крупнейший в Южной Америке авиационный конгломерат LATAM Airlines Group подаёт в суд Южного округа Нью-Йорка…