Airbus превысил Boeing и в заказах, и в убытках

Airbus SE 13 февраля в Амстердаме опубликовал итоги 2019 года.

Консолидированные неаудированные финансовые результаты работы Airbus Societas Europeana в 2019 году

• 70 487 миллионов евро (+10,63% к 2018 году) — выручка;
• 3 358 млн евро (+4,38%) — чистые расходы на исследования и разработки;
• 6 946 млн евро (+19,06%) — EBIT Adjusted (скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов);
• 1 339 млн евро (-73,47%) — EBIT reported (операционная прибыль);
• -1 362 млн евро (-144,60%) — чистая прибыль (фактически, убыток);
• -1,75 евро (-144,42%) — базовый доход (фактически, убыток) на акцию;
• 3 475 млн евро (-0,86%) — свободные денежные средства;
• 1,80 евро (+9,09%) — дивиденды на акцию;
• 81 195 млн евро (+46,24%) — стоимость полученных заказов.

Портфель заказов по всем подразделениям на 31 декабря 2019 года составил 471 488 млн евро (+2,60%).

Численность сотрудников на ту же дату — 134 931 человек (+0,94%).

  Вдвое меньше самолётов и операционные убытки в два миллиарда: отчёт Boeing за 2019 год

Показатели по подразделениям

Airbus (коммерческие самолёты):

• 54 775 млн евро (+14,19%) — выручка;
• 6 358 млн евро (+32,24%) — скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов;
• 2 205 млн евро (-48,66%) — операционная прибыль;
• 863 самолёта (+7,88%) — поставлено пользователям, в том числе:
  • 48 самолётов семейства A220,
  • 642 самолёта семейства A320ceo/A320neo,
  • 53 самолёта семейства A330ceo/A330neo,
  • 112 самолётов семейства A350XWB,
  • 8 самолётов A380;
• 768 самолётов (+2,81%) — получено нетто-заказов за отчётный год, в единицах продукции, в том числе:
  • 63 самолёта семейства A220,
  • 584 самолёта семейства A320neo,
  • 89 самолётов семейства A330neo,
  • 32 самолёта семейства A350XWB;
• 65 769 млн евро (+58,41%) — получено нетто-заказов за отчётный год, в номинальной стоимости;
• 7 482 самолёта (-1,25%) — портфель заказов на конец отчётного периода, в единицах продукции;
• 424 082 млн евро (+3,02%) — портфель заказов на конец отчётного периода, в номинальной стоимости.

Airbus Helicopters (вертолёты):

• 6 007 млн евро (+1,23%) — выручка;
• 422 млн евро (+11,05%) — скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов;
• 414 млн евро (+13,11%) — операционная прибыль;
• 332 вертолёта (-6,74%) — поставлено пользователям;
• 310 вертолётов (-18,64%) — получено нетто-заказов за отчётный год, в единицах продукции;
• 7 179 млн евро (+13,25%) — получено нетто-заказов за отчётный год, в номинальной стоимости;
• 695 вертолётов (-3,07%) — портфель заказов на конец отчётного периода, в единицах продукции;
• 16 627 млн евро (+11,42%) — портфель заказов на конец отчётного периода, в номинальной стоимости.

Airbus Defence and Space:

• 10 907 млн евро (-1,41%) — выручка;
• 565 млн евро (-39,57%) — скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов;
• -881 млн евро (-230,33%) — операционная прибыль (фактически, убыток);
• 14 военно-транспортных самолётов A400M было передано пользователям, общее их число в эксплуатации составило 88 единиц;
• 8 520 млн евро (+0,94%) — получено нетто-заказов за отчётный год, в номинальной стоимости;
• 32 263 млн евро (-8,64%) — портфель заказов на конец отчётного периода, в номинальной стоимости.

Исключения и коррекция между подразделениями:

• -1 211 млн евро — выручка;
• -399 млн евро скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов/операционная прибыль.

Детали коррекции прибыли

Основные статьи расходов, отнесённые производителем на разницу между фактической операционной прибылью и «скорректированной» — теоретическим показателем без отрицательного влияния «внешних факторов»:

6 946 млн евро — скорректированная прибыль,

-3 598 млн евро — штрафы, наложенные на компанию в связи с расследованием фактов коррупции при заключении её экспортных контрактов,
-1 212 млн евро — списания по программе Airbus A400M из-за запрета правительства Германии на экспорт вооружений в Саудовскую Аравию,
-221 млн евро — потери по экспортным контрактам на прочую военную технику, вызванные санкциями со стороны Германии,
-202 млн евро — списания при закрытии программы Airbus A380,
-170 млн евро — потери из-за курсовой разницы валют,
-103 млн евро — списания на реструктуризацию немецкого дочернего предприятия Premium AEROTEC,
-101 млн евро — прочие списания,

1 339 млн евро — итого операционная прибыль.

  Airbus заплатил 3,6 миллиарда, чтобы не лишиться двухсот   Отчёты